Україна та партнери наполягають, що Північний потік 2 має бути підпорядкований духу і букві Третього енергетичного пакету ЄС попри зусилля російських лобістів та юристів створити виключення для газогону.

Про це міністр закордонних справ України Дмитро Кулеба заявив в ефірі телеканалу Україна 24

Україна разом з низкою країн ЄС і Єврокомісією наполягає, що Північний потік 2 має бути повністю підпорядкований не лише букві, але і духу Третього енергетичного пакету ЄС. Ми працюємо над тим, щоб Росії не вдалося перетворити Північний потік 2 на північну зброю»,— заявив Дмитро Кулеба.  

Міністр наголосив, що одним з факторів тиску, який Росія здійснює на ЄС на декількох фронтах гібридної війни, є сертифікація Північного потоку 2. 

«Північний потік 2 давно мав бути давно запущений і запрацювати, але те що він досі не працює і ми з ним боремося, це результат наших спільних зусиль. Ми разом з партнерами суттєво загальмували реалізацію цього проєкту і виграли багато часу для кращих умов у протистоянні з Росією». 

Міністр наголосив, що міграційна криза, військова ескалація РФ вздовж кордону та на тимчасово окупованих територіях, підвищені рівні пропаганди Росії в ЄС і дії Росії щодо паралізації Нормандського формату і Мінського процесу — це все елементи однієї і тієї ж гри, спрямованої на збільшення тиску на Євросоюз для поступок. Саме таку позицію Україна доносила партнерам, і вони з нею погоджуються. 

«Ми бачимо зусилля юристів і лобістів РФ, які намагаються знайти шпарини в європейському законодавстві і створити якісь особливі умови для Північного потоку 2. Але ми наполягаємо, що виключень бути не має», — підкреслив він. 

Глава МЗС України нагадав, що Україна запропонувала знижку на транзит російського газу, але для Росії Північний потік 2 є політичним, а не економічним проєктом. 

«Північний потік 2 ніколи не був економічним проєктом. Це безпековий проєкт з єдиною метою —обійти Україну, прибрати один з факторів стримування агресії РФ», — підсумував він.

Міністр нагадав, що українська газотранспортна система була і залишається найбезпечнішим та найнадійнішим шляхом транспортування газу з Росії до ЄС.